Lexus ES Sedan, vrhunski automobil srednje klase, oborio je još jedan rekord prodaje! Prema najnovijim podacima, ovaj model premašio je brojku od tri milijuna prodanih primjeraka širom svijeta, potvrđujući tako svoju poziciju u samom vrhu srednje klase limuzina.

Izvor: Lexus ES History – Lexus UK Magazine

Ovaj impresivan uspjeh ne bi bio moguć bez dugogodišnjeg truda i posvećenosti tvrtke Lexus u kontinuiranom poboljšavanju kvalitete i performansi ovog modela. Lexus ES Sedan je dizajniran kako bi pružio vrhunsku udobnost, sigurnost i performanse, te zadovoljio potrebe i želje kupaca diljem svijeta.

“Premašenje brojke od tri milijuna prodanih primjeraka Lexusa ES Sedan izuzetno je dostignuće koje nas posebno veseli. To je rezultat našeg posvećenog rada i neprestane inovacije kako bismo zadovoljili očekivanja naših kupaca. Ovaj automobil nudi izvanrednu kvalitetu, stil i performanse koje naši kupci cijene i očekuju od nas”, izjavio je direktor tvrtke Lexus.

ES sedan proizvođača Lexus je postao drugi najprodavaniji model u povijesti ovog branda, odmah iza RX crossovera koji je do sada zabilježio prodaju od 3,6 milijuna primjeraka diljem svijeta. Tijekom kalendarske godine 2022., ES je bio drugi najpopularniji model u Lexusovoj ponudi, s prodajom od 167.628 primjeraka diljem svijeta, dok je RX prodao 178.234 jedinica. U četiri od sedam godina u kojima su godišnje prodaje ES-a premašile 100.000 jedinica, bili su upravo 2019.-2022. godine.

U Europi, ES se nalazi na četvrtom mjestu u Lexusovoj prodaji za 2022. (4.895 jedinica) i vrlo je važan model u flotnom sektoru. Ovaj model ostaje Lexusov najprodavaniji sedan na europskom tržištu, gdje su inače RX, NX i UX crossoveri vodeći modeli.

Otkad se prvi put pojavio 1989. godine, ES se uspio uspostaviti kao ključni model u E-premium segmentu, privlačeći privatne i poslovne vozače. Ovaj model je hvaljen zbog svoje luksuzne i prostrane kabine, vrhunskog komfora, izuzetne tišine, uglađenog upravljanja i vožnje.

Trenutna generacija ES-a je izgrađena na Lexusovoj globalnoj arhitekturi – K (GA-K) platformi, koja je omogućila dizajnerima da istraže granice dizajna sedana s ‘provokativnom elegancijom’. Duga međuosovinska udaljenost omogućuje da se kotači približe kutovima, s širim prednjim i stražnjim tragom, dok platforma također omogućava nisku haubu i elegantan coupe krovni dizajn.