Lexus ulazi u tržište kompaktnih premium SUV-ova modelom LBX

Maksimalni luksuz u minimalnom izdanju, tako bi mogli sažeti novi Lexus LBX.

Toyota obećava do sad neviđenu malu razinu NVH-a (Noise, Vibration, and Harshness) tj. buku, vibracije i grubost vožnje.

Novi LBX je inspiriran vizijom Akija Toyode, koji je želio redefinirati konvencionalnu predodžbu o luksuznim automobilima i izaći iz okvira kompaktnih dimenzija kako bi pružio visokokvalitetno iskustvo vožnje i dizajn. Cilj je bio dizajnirati automobil prilagođen za zahtjevne kupce, omogućujući im da se opuste i osjećaju kao svoji tijekom opuštenih vožnji.

Ključne specifikacije novog LBX su sljedeće:

Ukupna duljina: 4.190 mm
Ukupna širina: 1.825 mm
Ukupna visina: 1.560 mm
Međuosovinski razmak: 2.580 mm
Veličina guma: 225/60R17, 225/55R18

Platforma prilagođena isključivo za Lexus

Novi LBX koristi prvi Lexus-ovu TNGA platformu (GA-B), posebno razvijenu za kompaktne automobile.
Razvoj je usmjeren na daljnju optimizaciju inercijskih karakteristika na temelju lagane, visoko čvrste karoserije s niskim centrom težine. Vozačeva pozicija sjedenja postavljena je nisko kako bi se smanjio centar težine i ukupna visina, dok se istovremeno održava prostranost unutrašnjosti. Široki trag kotača omogućuje širok i nizak stav vozila. Unatoč korištenju guma većeg promjera koje izlaze iz okvira segmenta, vozilo postiže izvanredni minimalni polu radijus okretanja od 5,2 metra, što olakšava manevriranje.
Da bi se poboljšala čvrstoća vozila, primijenjene su tehnike kao što su zavarivanje na malim razmacima i proširena uporaba strukturalnih ljepila na odgovarajućim područjima. Dodatno, strukturalna ljepila na područjima bližim putnicima zamijenjena su ljepilima visokog prigušenja, čime se smanjuje vibracija u visokofrekventnim rasponima. Ovo značajno smanjenje doprinosi poboljšanoj stabilnosti vožnje, udobnosti i značajnom smanjenju razine buke/vibracija (NV).
Osim čvrstoće spojeva, fokus je stavljen i na perifernu čvrstoću ključnih područja. Struktura okvira prednje suspenzije je prepravljena kako bi se povećala čvrstoća na opterećenim točkama. Pojačanje strukture instrument ploče povećalo je čvrstoću i upravljača i instrument ploče, što rezultira iznimnom odzivnošću upravljača uz smanjenje nepoželjnih vibracija prenesenih kroz upravljački sustav.