Renault je predstavio novi model Rafale, što dolazi od francuske riječi za iznenadni nalet vjetra.
Prateći imena u autoindustriji, čovjek može postati stručnjak za različite riječi koje označavaju vremenske prilike ; Bora, Nevera, Passat… i sad Rafale

Uspon Meganea E-Tech electric, Meganea Conquest i Australa ubrzali su povratak Renaulta na vrh C-segmenta i ostvarivanje ključnog cilja Renaultove strategije Renaultion. Sada se marka proširuje i na D-segment! Prvo je obnovila obiteljski automobil Espace, a sada se sprema predstaviti potpuno nov i hrabar model pod nazivom Rafale.

Renault je obnovio svoj kompletan niz tehnologija za hibridne pogone, šasije i elektroničku opremu, i sada je vrijeme da kupcima predstavi svoj vrhunski model, stvoren da pruži nezaboravan doživljaj vožnje – novi Renault Rafale.

Rafale je francuska riječ koja se koristi u aeronautici i označava iznenadni nalet vjetra. Zrakoplovstvo ima važno mjesto u povijesti Renaulta: Caudron-Renault Rafale, koji je postavio rekordnu brzinu leta od 445 km/h 1934. godine, samo je jedan od primjera.

Novi Renault Rafale je prvi serijski automobil koji je u potpunosti oblikovan prema novim vizualnim smjernicama koje je postavio glavni dizajner marke Gilles Vidal. Rafale nas uvodi u novo doba Renaultovog dizajna i prikazuje nam kako izgleda vizionarski, hrabar i potpuno suvremen automobil, prilagođen dinamičnom vremenu u kojem se sve brzo mijenja i u kojem samo napredni modeli imaju šansu zadržati svoju privlačnost tijekom cijelog životnog ciklusa.

Renault je u objavi za medije naveo sljedeće “Renault Rafale dug je 4,71 m i širok 1,86, zbog čega se svrstava u D-segment. K tome je visok 1,61 m pa se može smatrati tipičnim sportskim SUV-om.

Budući da novi model ima dug međuosovinski razmak (2,74 m, kao i novi Espace) i savršeno zakrivljenu krovnu liniju koja se ne prekida u razini stražnjeg vjetrobranskog stakla, putnici u drugom redu moći će uživati u izdašnom prostoru za glavu.

Nagib stražnjeg vjetrobranskog stakla iznosi 17 °, što je ključno da bi se osigurala aerodinamična učinkovitost. Stražnji je brisač tako postao suvišan, a njegovim uklanjanjem postignut je pročišćen izgled stražnjeg kraja.

Širi trag kotača (+4 cm u odnosu na novi Espace) čvrsto prizemljuje vozilo i maksimalno ističe crne dijelove naplataka, bez obzira na to promatrate li ih iz okomite (naplatci su postavljeni u ravninu s karoserijom) ili vodoravne perspektive (20-inčni naplatci ispunjavaju lukove blatobrana)”.

Novi Renault Rafale koristi reciklirane materijale i opremljen je najmodernijim sustavom povezivanja te učinkovitim, ali štedljivim hibridnim pogonom E-Tech full hybrid snage 200 KS.