Novi Coupe će pokriti mjesto starih Coupe-a na bazi C i E klase, a Cabrio dolazi uskoro!

Mercedes-Benz nastavlja svoju dugu tradiciju sportskih, elegantnih automobila iz snova s novom, neovisnom serijom. Novi CLE Coupe koristi konceptualne i tehničke inovacije C-klase i E-klase.

Sa svojim izražajnim dizajnom, ekskluzivnom opremom za udobnost koja pruža maksimalnu individualnost i samouvjerenu, sportsku vožnju, novi dvovratni automobil ide svojim vlastitim putem. Lansiranje CLE Coupea započet će u Europi u studenom. CLE Cabriolet će slijediti sljedeće godine za zaljubljenike u vožnju na otvorenom. Mercedes-Benz s novom serijom automobila iz snova ispunjava želje mnogih kupaca u segmentima C i E klase.

Puno prostora: S dužinom od 4.850 milimetara, širinom od 1.860 milimetara i visinom od 1.428 milimetara, novi dvovratni automobil najveći jekupe u srednjoj klasi. Svojom dimenzionalnom koncepcijom – posebno s 25 milimetara duljom međuosovinskom udaljenosti – CLE Coupe nudi znatno više prostora od C-klase Coupea. Posebno putnici straga imaju koristi od 10 milimetara više prostora za glavu, 19 milimetara više prostora za ramena i laktove te 72 milimetra više prostora za koljena. Zapremnina prtljažnika nudi 60 litara više prostora i lako može primiti tri golf torbe.

Sportski luksuz: U unutrašnjosti su zapaženi slobodno stojeći 12,3-inčni potpuno digitalni instrument zaslona, 11,9-inčni centralni zaslon usmjeren prema vozaču u korisnički prijateljskom formatu portreta i dinamično ambijentalno osvjetljenje s 64 boje. Ako se želi, može se protezati od središnje konzole do ispod vanjskih usisnika zraka. U svakim vratima traka svjetla proteže se duž kontura naslona za ruke i gornje crteže do straga. Još jedan vrhunac su prednja sjedala u integralnom sportskom dizajnu, razvijena ekskluzivno za CLE.

U kombinaciji s opcionalnim Burmester® 3D surround sustavom zvuka, svako sjedalo ima dva zvučnika na razini naslona za glavu i stvara posebno individualno i uronjeno glazbeno iskustvo s Dolby Atmos i prostornim zvukom blizu ušima.

Trenutno najmoćniji motor je 3.0-litreni redni šestocilindrični (M 256 M) s 280 kw (381 ks). Kombinacija twin-scroll turbopunjača i ISG sustava osigurava izvrsnu isporuku snage bez kašnjenja turbopunjača. Ispušni sustav od tri po tri cilindra kombinira se u dvostrukom ispušnom kolektoru i ponovno se spaja neposredno ispred turbine.

Postoje i slabije 2.0 litrene varijante benzinca i to CLE 200 i 300 s 150 (204ks) odnosno 190 (258ks) kw.

Za ljubitelje dizela tu je vjerojatno najčišći dizel na tržištu i to CLE 220d s 145 kw ili po naški 200 konja.

Dok čekamo da ga vidimo na hrvatskim cestama, pogledajte test njegovog prethodnika.